Madalalt rippuv õlisihik
Madalalt rippuv õlisihik on kütusejaoturi torusüsteemide peamine visuaalne jälgimisseade. See on spetsiaalselt loodud jälgima reaalajas kogu torujuhtmest vooliku kaudu kütusepüstolini voolava õli protsessi. See võimaldab intuitiivselt kontrollida õli kohaletoimetamise olekut, luues kindla jälgimisbarjääri tankimisseadmete stabiilseks tööks.
Kõrgtugevast{0}}raudast valmistatud tootel on suurepärane löögi- ja õlikindlus. See on hästi-kohandatud kütuse tarnimise karmide töötingimustega, tagades pikema kasutusea. Tihendussüsteem pakub kahte materjalivalikut -nitriilkummi ja fluorokummi-, mis võimaldavad paindlikult kohandada erinevate kasutusstsenaariumitega. Sellega saavutatakse tihe tihendus, välistades põhimõtteliselt õlilekke ohu.
Rikkalike ja ühilduvate keermekonfiguratsioonidega katavad sisekeermed G1" ja G3/4" spetsifikatsioonid, väliskeermed aga mudelid M33X1.5 ja M35X1.5. Samuti ühildub see mitme keermetüübiga (G, BSPT, NPT), võimaldades täpset sobitamist erinevate kütusejaoturi mudelite torujuhtmeliidestega. Paigaldamine on mugav ilma täiendava kohandamise või muutmise vajaduseta. Selle madalal{10}}rippuv disain hõlbustab operaatorite kiiret kontrollimist, võimaldades õigeaegselt tuvastada tarnehäireid. Madalalt rippuv õlisihik on oluline lisaseade kütuseautomaatide töö ohutuse ja töökindluse suurendamiseks.
- Sisekeerme spetsifikatsioon: G1" G3/4"
- Väliskeerme spetsifikatsioon: M33X1.5 M35X1.5
- Keerme tüüp: G/BSPT/NPT
- Materjal: raud
- Tihendi materjal: nitriilkummi / fluorokummi
Kuum tags: madalalt rippuvate õlisihikute tootjad Hiinas
